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轨道交通房山线顶推箱梁设计
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摘要
轨道交通房山线跨越京广铁路既有框架桥,由于地形条件限制,跨越京广铁路采用(36+44)m预应力混凝土连续梁,顶推法施工.介绍顶推连续梁的设计,该设计在截面选择、钢柬布置上充分考虑顶推施工的特点.
作者
李侠
机构地区
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《科技交流》
2010年第1期47-50,共4页
关键词
连续梁
顶推法
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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