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谈成都地铁2号线东门大桥站深基坑锚固技术 被引量:2

Discussion on the deep foundation pit anchoring technique in Dongmen Bridge station of metro line 2 of Chengdu
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摘要 结合具体工程实例,分析"土钉喷锚+混凝土灌注桩+预应力锚索+钢管内支撑"支护形式在地铁车站明挖基坑支护应用中的特点及原理,论证了地铁车站深基坑采用复合围护结构的可行性,同时也阐明了施工过程中的控制要点、与一般围护结构性能的对比。 Combined with specific project example,this paper analyses the feature and principle of "soil-nail sprayed anchor and cast-in-place concrete pile and prestressed anchor cable and steel tube inner bracing" supporting style in the foundation pit support of open-cut metro station,discusses the possibility of the applying complex retaining structure in metro station deep foundation pits and elaborates on the key controlling points and its performance comparison with ordinary retaining structures in the construction course.
作者 刘宇
出处 《山西建筑》 2010年第7期82-83,共2页 Shanxi Architecture
关键词 地铁车站 复合围护结构 预应力锚索 控制要点 metro station complex retaining structure prestressed anchor cable key controlling points
  • 相关文献

参考文献2

  • 1程良奎,李象范编著..岩土锚固·土钉·喷射混凝土:原理、设计与应用[M].北京:中国建筑工业出版社,2008:706.
  • 2GB50086-2001.锚杆喷射混凝土支护技术规范[S].[S].,2001.. 被引量:274

共引文献273

同被引文献25

引证文献2

二级引证文献9

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