摘要
通过吸收民间资本,采用PPP(公私合作)模式建设经营性公共项目已成为改善国家公共基础设施的必然趋势。文章在PPP项目多参与方风险分担研究现状和风险分担原则分析的基础上,设计了PPP项目多参与方风险分担模型,并运用这个模型对湖南株洲天元大桥投资建设进行应用分析,研究结果表明多参与方的风险分担是由参与方对风险的主观溢价决定,一种风险最终由参与方中给出主观溢价最高的一方承担。
出处
《湖南医科大学学报(社会科学版)》
2009年第6期79-81,共3页
Journal of Social Science of Hunan Medical University