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浅埋段隧道施工过程中围岩变形特征研究

The study on surrounding rock deformation features in the process of construction of buried superficially tunnel
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摘要 以厦蓉高速(贵州境)榕江格龙—都匀段计摆隧道都匀端右线洞口浅埋段为研究对象,基于监控量测信息包括收敛位移、拱顶下沉、地表位移及断面轮廓等,准确的获取该段围岩变形特征,为施工决策提供科学依据。 The study object in this paper is the buried superficially section of right tunnel at Duyun end of the Xia-Rong highway(in Guizhou) Rongjianggelong to Duyun,based on the monitor measuring information include convergence displacement,crown settlement,surface displacement and section contour,the surrounding rock deformation featurest is acquired accurately to provide the scientific basis for construction decision.
作者 陈江 李春林
出处 《山西建筑》 2009年第36期331-332,共2页 Shanxi Architecture
关键词 浅埋 变形特征 监控量测 施工决策 buried superficially deformation features monitor measuring construction decision
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参考文献5

  • 1中交第一公路勘察设计研究院有限公司.厦蓉高速公路贵州境榕江格龙至都匀段第BT2合同段工程地质勘察报告[R].2008. 被引量:1
  • 2中交第一公路勘察设计研究院有限公司.厦蓉高速公路贵州境榕江格龙至都匀段第BT2合同段两阶段施工图设计[R].2008. 被引量:1
  • 3李春林..都汶公路龙溪隧道支护结构力学行为研究[D].成都理工大学,2008:
  • 4刘波,(美)韩彦辉编著..FLAC原理、实例与应用指南[M].北京:人民交通出版社,2005:623.
  • 5梁旭黎,李冬霞,李源.隧道围岩与支护结构相互作用的弹塑性分析[J].山西建筑,2008,34(6):334-335. 被引量:2

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