摘要
我国历年来所颁布的各种汽车修理国家标准和交通部标准中,对汽车零件修理所提出的形位公差要求几乎包括了所有的形位公差项目。因此不难看出形位公差标准和形位误差的检测工作在汽车修理中的重要性。在形位公差诸项目中,以圆跳动、平面度、平行度和垂直度等使用最多,从而形成了汽车零件修理中形位误差检测的重点。 目前,汽车修理大多采用换件修理方式,即对拆下的零部件进行形位误差检测,并分为可用、需修和报废三类。另外,对修复后的零件,有时还包括某些新件。
出处
《汽车维修》
1998年第10期9-12,共4页
Automobile Maintenance
