期刊文献+

道路曲线数字化数据处理的平差模型 被引量:3

Adjustment Models Used for Data Processing of Road Curve Digitization
下载PDF
导出
摘要 采用平差理论建立了道路线状要素(如道路直线段、圆曲线和缓和曲线以及其组合曲线)数字化数据几何纠正的数学模型,并给出了衡量数字化成果质量的精度方法,对研究并解决GIS数据的精度评定和质量控制具有实用参考价值. By using least square theory(LST), the authors established geometric collation models of regular curve features such as road alignmnts (straight, circle, transition curve and the combination of them) and promoted relevant precision evaluation criteria of digitized features. All the researches are of practical reference values to deal with the precision evaluation and data quality control problems in GIS spatial database.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期669-673,共5页 Journal of Tongji University:Natural Science
基金 国家自然科学基金!49671065
关键词 曲线要素 地图数字化 道路平面线形 平差模型 GIS Curve feature Map digitization Adjustment theory Geometric collation Quality
  • 相关文献

参考文献2

  • 1孟晓林,同济大学学报,1996年,24卷,5期,525页 被引量:1
  • 2张廷楷,道路路线设计,1990年 被引量:1

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献113

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部