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陇海铁路与关中地区城镇规模等级的演变(1935-1945) 被引量:1

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摘要 本文根据相关资料再现了1935-1945年陇海铁路与关中城镇规模等级的演变,对今天我国西部地区城镇化发展有一定的借鉴意义。
作者 王静
出处 《兰台世界(下半月)》 北大核心 2009年第9期59-60,共2页 Lantai World
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参考文献4

共引文献1

同被引文献12

  • 1褚斌杰.中国文体概论[M].北京:北京大学出版社,1990. 被引量:2
  • 2铁道部业务司商务科.铁道部经济丛书-陇海铁路西兰线陕西段经济调查报告书[M].[出版地不详],铁道部,1935:20. 被引量:1
  • 3国民经济研究所.陕西省地方概况报告[M].[出版地不详],国民经济研究所出版社,1936:76-77. 被引量:1
  • 4政协甘,陕,宁,青,新五省(区)文史资料委员会.西北近代工业[M].兰州:甘肃人民出版社,1989:361. 被引量:1
  • 5秦孝仪.十年来之中国经济建设[M].台北:台湾影印版,1978:7-8. 被引量:1
  • 6陕西省银行.陇海沿线经济调查[R].1942. 被引量:1
  • 7陕西银行经济研究室调查处.宝鸡经济调查.陕行汇刊,1943,(2). 被引量:1
  • 8何明初.陇海铁路通车宝鸡[M].中国人民政治协商会议陕西省宝鸡市委员会文史资料研究委员会.宝鸡文史资料:第一辑,1986:172. 被引量:1
  • 9杨必栋.宝鸡乡土志·街市[M].民国三十五年版. 被引量:1
  • 10何庆云.陕西实业考察记[M].沈云龙.近代中国史料丛刊:第72辑.台北:文海出版社,1973:718-719. 被引量:1

引证文献1

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