摘要
铁路发展缓慢的表面原因是缺少建设资金,深层次原因是我国铁路的运输管理体制排斥社会资本。本文立题于具有强公益性的西北铁路,旨在把握西北公益性铁路的特征,寻找阻碍形成西北铁路产权主体多元化的症结,然后以资镜鉴,吸取英国铁路产权改革失败的教训,最后在此基础上提出对策建议,力争构建西北公益性铁路多元化产权制度。
出处
《当代经济》
2009年第15期93-95,共3页
Contemporary Economics
基金
2008年度甘肃省社科规划项目"甘肃合资铁路建设的若干产权理论问题研究"的阶段性成果
