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飞机结构烧伤检测技术研究 被引量:1

A Study on Burn Testing Technology of Aircraft Structure
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摘要 飞机烧伤无论在地面,还是在空中均时有发生,是飞机损伤的主要形式之一,而且造成的损失比较严重。涡流电导率检测方法是检测飞机结构烧伤和烧伤程度的一种理想的无损检测方法,不仅检测精度较高,而且速度快,可实现原位检测,已逐渐成为外场尤其是战时烧伤检测的主要手段。 .The burn of aircraft, which often takes place not only on the ground, but also in the sky, is one of the main forms of aircraft damage, and brings serious loss. Eddy current conductivity testing technology is an ideal nondestructive testing method of detecting the aircraft structure burn and the burn extent, which has higher testing accuracy and faster testing speed. This testing technology can carry out in-situ detection, and has become the main testing method of outfield testing, especially the wartime burn testing.
出处 《工程与试验》 2009年第2期36-39,共4页 Engineering and Test
关键词 飞机结构 涡流电导率 烧伤检测 aircraft structure eddy current conductivity burn testing
  • 相关文献

参考文献2

  • 1石全,杜晓明,王润生.装备战场损伤评估理论与技术[M].石家庄:军械工程学院,2005. 被引量:5
  • 2张宝昌.有色金属及热处理[M].西安:西北工业大学出版社,1992. 被引量:1

共引文献4

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献3

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