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中国铁路网的现状分析和优化配置模型

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摘要本文探讨了我国铁路建设的选址规划问题。文中的研究思路主要受模糊数学理论中最大树方法的启发。笔者首先建立我国各城市之间的连通强度矩阵,并以此确定一定数量候选铁路线,再通过"去三角"算法对其进行筛选,得到最终线路,之后对该模型进行可行性分析,并对我国铁路建设现状和规划方案提出建议。

作者杨扬于济航邓思恩

机构地区北京师范大学数学科学学院

出处《科技资讯》 2009年第17期94-95,97,共3页 Science & Technology Information

关键词城市重要度连通强度 “去三角”算法

分类号 U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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