期刊文献+

桨-舵间距和雷诺数对潜艇尾部伴流场均匀性的影响研究 被引量:4

Influence of Reynolds Number and Distance Between Propeller and Rudder on Uniformity of Nominal Wake of Submarine
下载PDF
导出
摘要 采用Realizedk-ε湍流模型求解Reynolds平均Navier-Stokes方程,对SUBOFF全附体模型在低雷诺数和高雷诺数条件下的三维粘性流场分别进行了数值模拟,研究了桨-舵间距以及雷诺数对螺旋桨盘面伴流场的影响。计算结果表明:适当的加大桨-舵间距对提高潜艇尾流场的均匀性有显著的效果;桨-舵间距对潜艇桨盘面伴流场均匀性的影响在潜艇的低雷诺数状态和高雷诺数状态具有同样的规律。 The evaluation of 3D viscous wake field of a submarine model SUBOFF with full appendages at a low Reynolds number of 1.2×10 7 and a high Reynolds number of 2.6×10 8 was conducted by solving RANS equations with Realized k-ε turbulences models.The influence of Reynolds number and different distance between propeller and rudder on the uniformity of nominal wake of submarine were studied.The numerical result shows that the uniformity of nominal wake of submarine is prominently improved when the distance between propeller and rudder is moderately increased.The influence of distance between propeller and rudder on the uniformity of nominal wake of submarine gets similar for low or high Reynolds number fields.
出处 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期343-347,共5页 Chinese Journal of Applied Mechanics
关键词 潜艇尾流场 雷诺数 桨-舵间距 数值计算 wake field of submarine,Reynolds number,distance between propeller and rudder,numerical calculation.
  • 相关文献

参考文献9

  • 1严承华,程尔升.船体尾流场测试试验的若干关键技术研究[J].海洋工程,2001,19(4):108-110. 被引量:3
  • 2Bull P.The validation of CFD predictions of nominal wake for the SUBOFF fully appended geometry[C]//Proceedings of 21st Symposium on Naval Hydrodynamics.Trondheim,Norway,1996. 被引量:1
  • 3Huang T,Liu H L,Groves N,et al.Measurements of flows over an axisymmetrie body with various appendages in a wind tunnel:the DARPA SUBOFF experimental program[C]//Proceeding of 19th Symposium on Naval Hydrodynamics.Seoul,Korea,1992. 被引量:1
  • 4Yang C I,Hartich P M.Sundaram P.Numerical simulation of three-dimensional viscous flow around a submersible body[C]//Proceedings of 5th International Conference on Numerical Ship Hydrodynamics,Hiroshima,Japan,1989. 被引量:1
  • 5王福军.计算流体动力学分析[M].北京:清华大学出版社,2006:126-131,147-148. 被引量:52
  • 6Moin P.Progress in large eddy simulation of turbulence flows[J].AlAA Paper.1997:97-157. 被引量:1
  • 7Shih TH,Liou WW,Shabbir A,et al.A newk-k-ε eddy viscosity model for high Reynolds number turbulent flows[J].Compute Fluids,1995,24(3):227-238. 被引量:1
  • 8张兆顺,崔桂香,许春晓著..湍流理论与模拟[M].北京:清华大学出版社,2005:279.
  • 9张楠,沈泓萃,姚惠之.潜艇阻力与流场的数值模拟与验证及艇型的数值优化研究[J].船舶力学,2005,9(1):1-13. 被引量:78

二级参考文献21

  • 1Huang T,The 19th Symposiumon Naval Hydrodynamics,1992年,321页 被引量:1
  • 2刘志容,舰船性能研究,1977年,3卷,1期,75页 被引量:1
  • 3周连弟 陈彬.螺旋桨与船体相互作用研究[N].中国船舶科学研究中心科技报,90587,1990. 被引量:1
  • 4黄振宇.雷诺数对带全附体潜艇尾流场影响的数值模拟[R]:中国船舶科学研究中心科技报:00921[R].,2000.. 被引量:1
  • 5张楠.[D].无锡:中国船舶科学研究中心,2004. 被引量:2
  • 6张楠 姚惠之 沈泓萃.潜艇粘流计算发展现状与展望[A]..中国船舶科学研究中心CFD技术研讨会文集[C].,2004.. 被引量:1
  • 7Zhou liandi,Yuan jiale. Calculation of the turbulent flow around the stern and in the wake of a body of revolution with the propeller in operation[A]. Proceedings of 15th Symposium on Naval Hydrodynamics[C], Hamburg,Germany, 1984. 被引量:1
  • 8McDonald H, Whitfield D. Self-propelled maneuvering underwater vehicles[A]. Proceedings of 21st Symposium on Naval Hydrodynamics, Trondheim, Norway, 1996. 被引量:1
  • 9Cash A N. Computational studies of fully submerged bodies, propulsors, and body/propulsor interactions[D]. M. S. Thesis,Mississippi State University, 2001. 被引量:1
  • 10Groves N. C, Huang T T, Chang M. S. Geometric characteristics of DARPA SUBOFF models[R]. Report DTRC/SHD-1298-01, 1989. 被引量:1

共引文献127

同被引文献29

  • 1张楠,沈泓萃,姚惠之,等.潜艇绕流与雷诺数对流场影响的数值模拟研究[C]//第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会文集.北京:海洋出版社,2008:738-748. 被引量:3
  • 2许晓平,朱军,白俊强.多重网格法在混合网格中的应用[J].航空计算技术,2007,37(1):31-33. 被引量:1
  • 3车霖源,陈昌运.基于CFD的拖式吊舱推进器尺度效应研究[C].西安:第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议文集,2011. 被引量:2
  • 4David H B, Allison C C, John L F. Investigation of scaling effects in submarine flows[C]//44th AIAA Aerospace Meeting and Exhibit, 2006. 被引量:1
  • 5Rautaheimo P, Siikonen T. Simulation of incompressible viscous flow around a ducted propeller using a RANS equation [C]. Twenty-Third Symposium on Naval Hydrodynamics, 2001. 被引量:1
  • 6Abdel M Aksoudm, Heinke H J. Scale effects on ducted propellers[C]. Twenty-Fourth Symposium on Naval Hydrodynam- ics, 2003. 被引量:1
  • 7司朝善.导管螺旋桨推进水下航行体尺度效应的CFD数值模拟研究[D].无锡:中国船舶科学研究中心,2013. 被引量:1
  • 8黄家彬,陈霞萍,朱仁传,等.基于CFD的标称伴流场尺度效应研究[C].第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会论文集,2009:685-692. 被引量:3
  • 9盛正邦,刘应中.船舶原理(下)[M].上海:上海交通大学出版社,2009. 被引量:1
  • 10司朝善,姚惠之,张楠.导管螺旋桨敞水性能尺度效应研究[C]//第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会论文集-F船舶与海洋工程流体力学,2014. 被引量:1

引证文献4

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部