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快运棚车的气动阻力研究
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摘要
铁路用快运棚车在列车交会或进出隧道时会受到较大的气动载荷,为了增加棚车车体的强度,可以考虑在棚车的内侧或外侧增加立柱。文中采用大型流场计算软件FLUENT,分别对内侧立柱和外侧立柱的两种棚车的阻力进行了计算,研究了立柱对车辆气动性能的影响。结果表明:在160km/h的情况下中间车外立柱会增加气动阻力2182N,侧立柱应当布置在车室内部。
作者
苗秀娟
高广军
机构地区
长沙理工大学汽车与机械工程学院
中南大学交通运输学院
出处
《科技信息》
2009年第18期82-82,83,共2页
Science & Technology Information
关键词
棚车
立柱
气动阻力
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
U272.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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