基于SPH法的民用飞机水上迫降载荷计算方法研究
被引量：3
摘要
采用SPH（光滑粒子流体动力学）算法，通过建立飞机水上迫降的有限元模型，分别求出了各种工况下的飞机所承受的水载荷大小和分布，判断出了飞机的最初着水点及最大水载荷位置，并对结果进行了比对，为水上迫降程序的制定提供必要的技术支持。
出处
《结构强度研究》
2009年第2期30-35,15,共7页
Structure and Strength Research
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