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溶气浓度对发动机燃烧影响的数值研究被引量：1

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摘要文中在KIVA程序的基础上,建立了溶有CO2燃油低温着火模型、碳烟模型,修改了油滴蒸发模型,对溶有不同质量比的CO2燃油发动机的燃烧过程进行了数值模拟,从而探究NOX和碳烟随其所产生的变化,结果表明随着CO2质量比的增加,NOX和碳烟的生成量有了明显的减少。

作者张敏唐子雷邵毅明

机构地区重庆交通大学四川建筑职业技术学院

出处《北京汽车》 2009年第3期37-40,共4页 Beijing Automotive Engineering

关键词燃油溶气燃烧三维瞬态数值模拟

分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]

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