期刊文献+

美国智能交通政策发展变迁及启示 被引量:3

原文传递
导出
摘要 本文分析了运输政策存在的理论依据,认为其支付的组织成本较低是其发挥作用的主要原因,并且对美国智能交通组织和政策的制度变迁过程进行了梳理,总结了美国制定运输政策的经验,对我国发展智能交通体系提出几点启示。
作者 姚影 欧国立
出处 《综合运输》 2009年第5期80-83,共4页 China Transportation Review
基金 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012) 交通部科技项目"内蒙古综合运输体系配套技术及运作模式研究"(200631800054)
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献32

  • 1何伟,谢金法,李水良,张保锋.汽车电子牌照管理系统的设计与开发[J].机床与液压,2005,33(4):167-168. 被引量:2
  • 2[1]The Intelligent Transportation Society of America in cooperation with The United States Department of Transportation. Ten-Year National Program Plan and Research Agenda for Intelligent Transportation Systems in the United States, U. S. DOT & ITS America, Washington, D.C., Oct., 10, 2001. 被引量:1
  • 3[2]Intelligent Vehicle-Highway Society of America. Strategic Plan for Intelligent Vehicle-Highway Systems in the United States, IVHS America, Washington, D.C., May, 20, 1992. 被引量:1
  • 4[3]DeBla A. J., et al. A review of Metropolitan Area Early Deployment Plans and Congestion Management Systems for the Development of ITS. U.S.DOT, Washington, D.C., Sept., 1997. 被引量:1
  • 5[4]Orban J. et al. Executive Summary: CUISN Model Development Initiative Summary Evaluation Plan. U.S.DOT, Washington, D.C., July, 1998. 被引量:1
  • 6[5]United States Department of Transportation. The National ITS Information Infrastructure Initiative. U.S.DOT, Washington, D.C., Sept., 1997. 被引量:1
  • 7[6]United States Department of Transportation. Intelligent Vehicle Initiative Business Plan. U.S.DOT, Washington, D.C., Nov., 1997. 被引量:1
  • 8[7]United States Department of Transportation. Intelligent Vehicle Highway Society of America. The National Program Plan for ITS, U.S.DOT, IVHS America, Washington, D.C., Mar., 1995. 被引量:1
  • 9[8]United States Department of Transportation. Federal Highway Administration. Tracking the Deployment of the Integrated Metropolitan Intelligent Transportation Systems Infrastructure in the USA: FY 1997 Results, U.S.DOT, FHWA, Washington, D.C., 1998. 被引量:1
  • 10Assessment of ITS benefits:emrly results.U.S.Department of Transportation August,1995 被引量:1

共引文献34

同被引文献45

  • 1迟铁军,高鹏.国外智能交通系统发展状况分析及对我国的启示[J].黑龙江交通科技,2009,32(2):111-112. 被引量:7
  • 2樊东方,石静远.日本交通运输管理体制的特征及其借鉴[J].工程研究(跨学科视野中的工程),2013,5(4):443-452. 被引量:8
  • 3李振宇,汪玉林,陈徐梅.低碳城市交通发展模式的实现途径和政策建议[C].福州:第十二届中国科学技术协会年会:经济发展方式转变与自主创新,2010,1(11):87-88. 被引量:4
  • 4张健,严凌,韩印等.智能交通产业化研究[J].交通与运输,2009 ,(7):91 -93. 被引量:2
  • 5周珂,梁文婷,李姗姗.论构建我国低碳交通运输法律体系[J].法制研究,2011,(2):6-11. 被引量:2
  • 6政府气候变化专门委员会.气候变化2013:自然科学基础[EB/OL].(2013—09—27).http://www.ipcc.ch/report/ar5/wgl/. 被引量:1
  • 7温家宝.达沃斯论坛致辞:加快推进收入分配改革[EB/OL].(2010—09—13).http://potitics.people.corn.cn/GB/1024/12714797.html. 被引量:1
  • 8英国交通部.低碳交通创新战略[EB/OL].(2007—05).http://webarehive.nationalarchives.gov.uk/20120215000359/http://www2.dft.gov.uk//pgr/scienceresearch/technology/lctis/lowcarbontis.html. 被引量:1
  • 9杨传堂.全国交通运输工作会议报告[EB/OL].(2013-12.28).http://www.cngaosu.com/special/gdzVqljtys.html. 被引量:1
  • 10伦敦雾霾事件[EB/OL].(2014-02—12).http://baike.baidu.com/link?url=F7f3GXxaQqMrKEe43TBnN4cZhuXBMcuw5sGMuc2ZoCmoYaJ2—6AYSbCK526eaQ-S—fVDK08BQcXgOELf4qRM6a. 被引量:1

引证文献3

二级引证文献35

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部