发动机连杆的三维整体形状优化设计的研究被引量：7

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摘要发动机连杆的三维整体形状优化设计模型采用了一种精度甚高而计算量较小的有限元方法和一种效率较高的优化方法，可以对形状较为复杂的发动机连杆进行三维整体优化设计。文中以一摩托车发动机连杆为例，介绍了其应用情况。

作者吴衍平陈国华马元镐

机构地区华中理工大学交通学院

出处《车用发动机》北大核心 1998年第2期21-24,共4页 Vehicle Engine

关键词连杆优化设计有限元分析内燃机三维整体形状

分类号 TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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