期刊文献+

飞机液压系统的温度控制方法研究 被引量:7

Study of Temperature Control of Aircraft Hydraulic System
下载PDF
导出
摘要 针对飞机液压系统温度过高产生的危害问题,分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素,介绍了飞机液压系统温度控制的方法。 The paper analysis the reason and effect factors of aircraft hydraulic system's rising temperature. To reduce the damage of rising temperature,hydraulic energy loss must be reduced. Improving radiating affect and reducing hydraulic energy loss are the most effective method.
出处 《液压气动与密封》 2009年第2期12-14,共3页 Hydraulics Pneumatics & Seals
关键词 飞机液压系统 能量损失 散热 节能 aircraft hydraulic system hydraulic energy loss heat radiation energy conservation
  • 相关文献

参考文献5

  • 1雷天觉主编..新编液压工程手册 ?[M],1998:二册(2526页).
  • 2王占林..飞机高压液压能源系统[M],2004.
  • 3杨国桢.飞机流体传动与控制[M].西安:空军工程大学出版社,1988. 被引量:1
  • 4林建亚, 何存兴..液压元件[M],1988.
  • 5祁联仲.舵机液压油污染的分析及控制[J].海军航空工程学院学报,2006,21(6):618-622. 被引量:5

二级参考文献1

  • 1[4]吴人俊.电液伺服机构制造技术[M].北京:宇航出版社,1992:2-10 被引量:1

共引文献4

同被引文献31

引证文献7

二级引证文献28

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部