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ZD105脉流牵引电动机功率和换向分析

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摘要 本文分析了SS_4型电力机车用ZD105脉流牵引电动机在国家级整车试验鉴定书指出的在持续点其功牵偏低和在削弱磁场额定高速工况换向紧张的原因。并采用提高电机端电压加大换向极第二气隙和严格制造工艺的解决方法。
作者 林金华
出处 《电力机车与城轨车辆》 1989年第4期15-19,共5页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
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