长江航运集团式发展战略思考

下载PDF

导出

摘要思考之一: 组建长江航运企业集团的必然趋势我国企业的经营环境已经发生重大变化,企业开始从生产型转向经营型,而且将进一步发展为战略型。因为,当今企业的生存与发展不再仅仅取决于企业目前的经营状况,而更多地取决于企业对未来发展的预期所作的战略决策。长江轮船总公司本身规模已经较大,实力也较雄厚,为什么还要组织一群与航运有关的企业进行集团式发展呢?

作者程良达

机构地区芜湖长江轮船公司

出处《交通企业管理》 1989年第4期28-30,共3页 Transportation Enterprise Management

关键词长江航运集团式航运管理战略决策发展战略长江流域经济战略型横向经济联合内河航运长江水系

分类号 F5 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1谢元鲁.长江流域经济与交通的变迁与预测[J].经济学家,1996(4):13-18.
2宋炳良.上海港集装箱吞吐量增长方式分析[J].集装箱化,1999,10(5):26-27.
3陈德松.以市场为导向开拓经营自我发展[J].山东纺织经济,1994,11(2):8-10.
4陈泽伟.改革,存在哪些集团式中梗阻?[J].环境经济,2015,0(8):27-27.
5港澳台信息[J].现代经济信息,1994,0(10):32-32.
6黄强.以科学发展观指导长江航运实践[J].时代潮,2005,0(2):55-55.
7蔡毅.发展江海直达运输促进长江流域经济[J].水运管理,1993,15(11):11-14.
8唐昕,张庆伟.集团式组织制度标准执行前“消差”浅析[J].标准科学,2015(3):50-52.
9陈松乔,黄东军.基于集团式的企业经营管理电子商务模式[J].管理信息系统,2001(1):44-47. 被引量：2
10茅伯科.抓住机遇促进长江港口跨越式发展——访交通部长江航务管理局局长黄强[J].中国港口,2004(10):6-8.

交通企业管理

1989年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

长江航运集团式发展战略思考

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史