期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

海洋环境用牺牲阳极材料的新发展

原文传递

导出

摘要一、新型锰合金牺牲阳极70年代末到80年代初,苏联为了使海船的阴极保护取得更好效果,研究了新型的锰合金阳极。锰合金阳极不仅能满足机械性能要求,而且具有较宽的工作电位范围(730～810毫伏)。此范围对钢或铝合金壳体的船体水下部分的阴极保护是足够的。在表1中。

作者李大超

出处《船艇》 1990年第6期10-13,共4页 Ships & Yachts

关键词牺牲阳极材料锰合金电位范围铝基体海洋环境阳极保护机械性能要求工作电位晶间腐蚀锌合金

分类号 U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1张宝生,陈洪升,郭立新,张中惠.中锰合金耐磨铸铁闸瓦的研究与应用[J].金属科学与工艺,1992,11(1):39-44.
2李建伟.宝马将采用锰合金引擎块[J].轻型汽车技术,2004(6):52-52.
3任厚珉,董泉玉.牺牲阳极保护导线的连接工艺[J].全面腐蚀控制,1999,13(2):13-15.
4王才虎,陶秀英,姜芝英.带状镁阳极的开发[J].腐蚀与防护,1996,17(1):30-31. 被引量：2
5王东林,林玲,朱瑞琴.多元铝基牺牲阳极材料的微观分析[J].材料开发与应用,1992,7(3):38-45. 被引量：2
6利用组合铸造工艺技术减轻发动机重量[J].汽车制造业,2004(9):78-79.
7轻松地连接成一个整体[J].汽车制造业,2005(10):57-58.
8孟为.关键总成也要轻量化[J].商用汽车新闻,2009(36):6-6.
9车海追踪[J].汽车维修与保养,1997,0(4):38-40.
10李贵年.提高海水温度对锌合金和铝合金牺牲阳极电化学性能的影响[J].材料开发与应用,1995,10(2):21-29. 被引量：2

船艇

1990年第6期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部