摘要
目前,世界各国在组建通信网时,采用光纤数字通信系统已经无可争议。根据铁路运输的具体特点,区段通信业务仍需要一定数量的金属实回线,相当一段时期内还不可能完全由光缆替代。在这种情况下,金属缆的成本、投资比重和实用化程度就为人们所关注。现在铁路所用的长途泡沫聚乙烯绝缘对称电缆,其铜制芯线的直径一般为0.9—1.2mm,常用0.9mm。在保证传输质量的前提下。
出处
《铁路通信信号工程技术》
1994年第2期24-28,共5页
Railway Signalling & Communication Engineering
