发动机冷却系统的维护与保养

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摘要发动机工作时气缸内温度很高,燃烧终了的温度高达1800～2000℃。活塞、缸套等直接与燃烧室接触的零件经常在高温下工作,如果不随时给以冷却,将使机油变稀甚至燃烧,零件急剧磨损,活塞胀大卡死。因此在发动机上都设有冷却系统。冷却系统分风冷和水冷两类。1.风冷单缸发动机的维护保养比较简单,只要保持空气过道通畅就可以了。具体讲就是要保证飞轮风扇叶片完好,风扇叶片及缸盖机体散热片和导流罩壳不积灰垢污物。为此必须经常擦拭。

作者李恕忠

机构地区嘉善县大云镇水利农机站

出处《新农村》 1999年第9期23-23,共1页

关键词发动机冷却系统发动机工作风扇叶片导流罩维护保养温度高散热片单缸发动机燃烧室活塞

分类号 TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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新农村

1999年第9期

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