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振动成型法水泥稳定碎石配合比设计施工研究 被引量:3

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摘要 文章结合大庆至广州国家重点公路河南周口段高速公路介绍一种先进的水泥稳定碎石基层配合比设计方法—低剂量振动成型法。该方法较好地模拟压路机的压实机理,能减少收缩裂缝,减少水泥剂量、提高了半刚性基层的路用性能。对施工工艺、质量控制要点也做了详细阐述。实践证明,振动成型配合比设计方法较好的模拟了压路机的碾压效果,减少了水泥用量,提高了抗裂能力,由此产生的经济效益和社会效益是相当可观的,该设计方法值得推广。
作者 周春雨
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第6期78-81,共4页
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