摘要
通过开展2024–T62和7B04–T74两种铝合金板材单腐蚀坑形成及扩展试验,获得了铝合金腐蚀损伤的一般规律及2024–T62铝合金腐蚀损伤特征量对时间的定量关系;同时研究了蚀坑初始裂纹当量化技术,基于断裂力学方法预测了含蚀坑损伤试样的疲劳寿命,与试验结果进行分析对比,显示预测和试验结果很好吻合,验证了蚀坑当量化技术及含蚀坑损伤铝合金疲劳寿命预测方法的可行性。
出处
《航空标准化与质量》
2011年第2期10-13,51,共5页
Aeronautic Standardization & Quality
