锡澄与沪宁高速公路拼接段地基处理设计被引量：23

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摘要针对锡澄与沪宁高速公路拼接段的两种拼接型式———直接拼接和分离拼接，对新建路基实施拼接后，以边载形式引起已建高速公路产生的附加沉降的不良影响进行研究，提出了不同的处理方案，尤其对分离拼接式路段，选择了造价低、施工方便的沉降隔离墙方案。分析表明，设计是成功的。

作者徐泽中苏超何良德陈小桐郭永琛何平

机构地区河海大学江苏省高速公路建设指挥部

出处《水利水电科技进展》 CSCD 1998年第2期49-51,共3页 Advances in Science and Technology of Water Resources

关键词地基处理拼接段高速公路设计

参考文献1

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水利水电科技进展

1998年第2期

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