半刚性基层沥青路面动态力学响应分析

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摘要很多研究表明,移动荷载对路面造成的应力、应变要比静态荷载作用下减小50%以上。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算了静态以及不同行车速度、不同荷载作用下半刚性基层沥青路面的各结构层的应力、应变。通过对不同状况下的计算结果进行分析,发现在一定范围内车速的提高可以延长路面的疲劳寿命。

作者郭能荣袁美俊高立鑫邢钦玉

机构地区江西省交通设计院长安大学公路学院路桥集团国际建设股份有限公司

出处《华东公路》 2009年第1期83-86,共4页 East China Highway

关键词半刚性基层沥青路面三维有限元动力响应

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华东公路

2009年第1期

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