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卡车驾驶室顶盖强度仿真分析

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摘要 卡车在发生侧翻事故时驾驶室受到挤压变形,易造成乘员伤害。为研究某轻卡的顶盖耐撞性,应用有限元法建立了该车驾驶室的仿真模型。按照欧洲ECER29标准的要求对该卡车驾驶室的顶盖强度进行了仿真分析,分析了顶盖产生变形过大的主要原因,并提出了加强和改进的建议,为完善结构设计提供了参考。
出处 《北京汽车》 2008年第6期35-37,共3页 Beijing Automotive Engineering
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参考文献5

二级参考文献5

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