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监控装置在限速地点前自停后列车超速的原因分析和建议

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摘要用牵引计算方法,从机车车辆制动性能和机车监控装置制动模式控制两方面,对两起限速地点列车超速原因进行了深入分析。

作者李干涛

机构地区南昌铁路局机务处安全救援科

出处《内燃机车》北大核心 2008年第11期31-33,共3页 Diesel Locomotives

关键词限速地点超速监控装置

分类号 U260.352 [机械工程—车辆工程]

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参考文献4

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内燃机车

2008年第11期

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