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GSM-R场强测试方法研究 被引量:2

GSM-R Field Strength Test Study
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摘要 场强测试是评价与衡量高速铁路GSM-R系统网络覆盖状况的主要手段,是无线通信网建设中重要内容之一,贯穿于网络建设的各个阶段.本文从GSM-R无线信号的传播特性出发,以Lee氏定理的研究方法为基础,探讨目前场强测试理论与实践之间存在差距的原因,从理论和实践对我国铁道部规定的4cm标准采样间隔进行了推导和验证. Field strength measurement is the most effective way in the assessment of high-speed railway GSM-R coverage estimation, it is also one of the main contents of wireless communication network construction, it through each stages of the network construction. This paper began with GSM-R wireless signal propagation characteristics based on research method of Theorem Lee, in order to find out the reasons for the difference between theory and practice in field strength test, the 4 cm standard sampling intervals of China ministry of railways issued had been derived and confirmed theoretically and practically.
出处 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期39-42,共4页 JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
基金 轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题基金资助项目(SKL2007K012)
关键词 GSM—R 采样 场强测试方法 4 cm标准 GSM-R(GSM for Railway) sampling field strength test 4 cm standard
  • 相关文献

参考文献4

  • 1William C Y Lee. Estimate of Local Average Power of A Mobile Radio Signal[ J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 1985, 34(1) : 22 - 27. 被引量:1
  • 2陈乐..GSM-R系统场强测试的研究[D].北京交通大学,2006:
  • 3韩斌杰编著..GSM原理及其网络优化[M].北京:机械工业出版社,2004:306.
  • 4王猛.GSM-R网络场强测试的研究[D].北京:北京交通大学,2007:22. 被引量:1

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献2

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