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某型发动机进气温度过高问题的解决

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摘要 1问题的提出某车型搭载一款柴油增压发动机，在整车进行热平衡试验时出现发动机进气温度过高问题，最高车速时可达到87℃，而发动机要求的温度为60℃。发动机进气温度过高直接导致发动机动力性和经济性的下降。出现这种情况后，仔细检查了发动机的工作状况及整车的进气系统，发现各部分的工作状态均无异常。

作者杨德银

机构地区安徽江淮汽车股份有限公司

出处《客车技术》 2008年第5期43-44,共2页 Bus Technology

关键词增压发动机温度过高进气系统热平衡试验最高车速工作状况工作状态经济性

分类号 U464.135 [机械工程—车辆工程] U472.43 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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客车技术

2008年第5期

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