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武汉火车站项目关键技术多项创新
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摘要
武汉站站房采用桥建合一的新颖设计理念,是目前国内第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构,站房下部高架特大桥为5×36m轨道+三跨连续梁(主跨32m+48m+32m)+5×36m轨道梁,简支箱梁长36m、宽15.5m,单梁重量2026t,
出处
《建筑技术开发》
2008年第10期112-113,共2页
Building Technology Development
关键词
武汉
火车站
创新
技术
设计理念
共同作用
大型建筑
简支箱梁
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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建筑技术开发
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