摘要
为了提高和保证航空器维修质量,飞机维修必须建立工作卡制度,尤其在飞机结构大修中,大量工作卡的实施,既确保了维修工作项目和原定计划项目完成的符合性和完整性,又给维修提供了具体的操作依据和指导。那么工作卡又是如何确定,来保证预定大修项目的完成呢? 一、常规工作卡的确定依据飞机结构大修的项目原则上可划分为基本项目和辅助项目。辅助项目可由辅助基本项目(如零部件拆、装、调整、试验等项目)。
出处
《民用飞机设计与研究》
1997年第3期35-38,共4页
Civil Aircraft Design & Research
