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广州市票务政策对轨道交通客运量的影响 被引量:10

Impact of Ticket Transaction Policy on URT Passenger Volume in Guangzhou
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摘要 票务政策是影响城市轨道交通客运量规模最直接有效的工具。为了充分发挥城市轨道交通疏解城市交通拥堵的作用,在借鉴国内外城市相关票务经验的基础上,解析广州市城市轨道交通票务现状,并建立交通规划模型,对客流规模的敏感性进行了定量研究。对票价的调整措施提出了建议,并对票价调整前后的客流效果进行了评价。 The ticket transaction policy is the most direct and effective means to influenct the rail transit passenger volume. In order to take the advantage of URT for the alleviation of urban traffic jam, Guangzhou metor analyzed the current situation of ticket transaction policy completely and set up a traffic planning model to make a quantitative research on the sensitiveness of passenger volume, which is based on the relevant ticketing services in both domestic and international cities. This paper puts forward some advices and evaluates the results before and after the imple mentation of the policy.
出处 《城市轨道交通研究》 2008年第8期5-8,共4页 Urban Mass Transit
关键词 城市轨道交通 票务政策 客运量 urban rail transit ticket transaction policy passenger volume
  • 相关文献

参考文献4

  • 1郑明远编著..轨道交通时代的城市开发[M].北京:中国铁道出版社,2006:421.
  • 2贺崇明,马小毅.轨道交通对广州出行影响研究[R].广州:广州市交通规划研究所,2007. 被引量:1
  • 3贺崇明,马小毅,伍建国,等.2007年广州市交通发展年度报告(简本)[R].广州:广州市交通规划研究所,2007. 被引量:1
  • 4周鹤龙,贺崇明,马小毅,等.2005年广州市居民出行调查[R].广州:广州市交通规划研究所,2006. 被引量:1

同被引文献59

引证文献10

二级引证文献37

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