摘要
随着经济的发展和城市规模逐步扩大,城市中心城区的居民大量外迁,农村剩余劳动力涌入城市,使得城乡之间居民出行量增大。传统的城乡客运二元分割的模式已经不能满足居民的出行需求。供需矛盾促使市场自发地进行调节,城乡公交一体化的理念应运而生。在分析城市化以及城乡一体化含义的基础上,对城乡公交一体化的内涵进行了界定。通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用物元分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法。
出处
《四川建筑》
2008年第3期12-14,16,共4页
Sichuan Architecture
