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机车动力曲线通过算法改进建议

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摘要从转向架在曲线上三种位置的定义出发，分析了转向架由最大偏斜位向自由位转变的条件；指出后轮轴相对转向架构架的横动方向或构架力方向是区别最大偏斜位和自由位的可靠依据；并对传统的动力曲线通过算法和转向架在曲线上三种位置的定义提出了改进建议。

作者夏灿培

机构地区武汉铁路司机学校

出处《郑铁科技》 1997年第3期5-8,共4页 Zhengzhou Railway Science & Technology

关键词铁路机车动力曲线通过算法改进

分类号 U260.11 [机械工程—车辆工程]

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郑铁科技

1997年第3期

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