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高桩梁板式码头整体优化设计 被引量:4

Integral optimization design for piled beam-slab wharf
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摘要 研究了以工程造价为目标函数的高桩梁板式码头的优化设计模型,采用动态规划法、搜索桩数最少法、穷举法等优化策略,通过具体算例对码头整体布置和局部构件进行优化,提出了优化的高桩码头的断面尺寸、布置型式。为工程规划设计提供方便的设计方法。 This paper studies the optimization model of ingetral arrangement and structural units of piled beam-slabwharf with the least cost as objective function, and uses optimization strategy such as dynamic programming, least pile searching and exhaustive method, etc. to realize integral optimization of the general layout of wharf and structural units, and propose the dimensions of the cross section and layout pattern of the wharf. It provides a convenient design method for engineering planning and design.
作者 邱喜 尹崇清
出处 《水运工程》 北大核心 2008年第8期71-74,共4页 Port & Waterway Engineering
关键词 高桩梁板式码头 整体优化 局部构件优化 工程造价 piled beam-slab wharf integral optimization optimization of structural units engineering cost
  • 相关文献

参考文献5

  • 1JTJ291-1998,高桩码头设计与施工规范[S]. 被引量:23
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  • 4交通部第一航务工程局设计研究院编..海港码头结构设计手册[M].北京:人民交通出版社,1975:531.
  • 5周储伟,王德信,张旭明,陈学利.板梁式高桩码头优化研究[J].河海大学学报(自然科学版),1994,22(6):22-27. 被引量:3

共引文献25

同被引文献12

引证文献4

二级引证文献2

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