摘要
建立了铰接式高速客车车体结构有限元计算模型，对该车体进行了静态强度、刚度和固有频率及振型计算，并对车体的结构形式及合理性进行了分析，为改进设计提供了有价值的理论依据．
The finite element computing model for articulated high speed passenger train carbody structure is established.Computation of strength,stiffness,inherent frequency and vibration shapes of the carbody structure is implemented.Analysis of the structure form and rationality is fulfilled.The valuable theory basis is provided for improving design
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1997年第5期593-596,共4页
Journal of Northern Jiaotong University
基金
铁道部科技司资助
关键词
铰接式
高速客车
车体
动态分析
有限元法
articulated high speed passenger train carbody structure dynamic analysis finite element method
