期刊文献+

高速动车组牵引特性分析 被引量:7

On the Traction Characteristics of High-speed Motor Train
下载PDF
导出
摘要 目前,200km/h的交流传动动车组已经运行在沪杭、沪宁既有线上。未来350km/h的交流传动动车组将在京津、沪宁城际铁路和京沪高速铁路上运行。高速动车组具有重量轻、粘着利用好、起动加速度快等特点。以CRH2型4动4拖8节编组为例,介绍交流传动动车组牵引加速度、牵引力、制动力和制动距离等的计算,以及在故障情况下的运行特点。 Ourrently, AC transmitted motor trains at the speed of 200 km/h have been running on Shanghai--Hanghou and Shanghai--Nanjing lines. In the near future, the high-speed AC transmitted motor railway trains of 350 km/h will be running on more intercity lines, like Beijing--Tianjin, Shanghai--Nanjing and Beijing--Shanghai line, etc., because this motor train features light-weight, good adhesion, quick-start acceleration and so on. This paper takes Type CRH2--total 8-set:4 motor cars and 4 dragging cars --as an example, introduces the calculations of traction acceleration, traction force, brake force and brake distance of AC transmitted motor trains, and especially introduces the operational characteristics under the failure conditions.
作者 陈慧民
出处 《城市轨道交通研究》 2008年第7期21-24,共4页 Urban Mass Transit
关键词 高速动车 牵引特性 粘着系数 牵引加速度 制动距离 high-speed motor car traction characteristics adhesion coefficient traction acceleration brake distance
  • 相关文献

参考文献4

  • 1许大中.交流电机调速理论[M].杭州:浙江大学出版社,1997. 被引量:4
  • 2陈佰时.电力拖动自动控制系统[M].2版.北京:机械工业出版社,1999. 被引量:1
  • 3黄俊 王兆安.电力电子变流技术[M].北京:机械工业出版社,1999.. 被引量:72
  • 4朱世麟,卢肇铨,王锡义,等.电传动机车控制[M].北京:中国铁道出版社,1980. 被引量:1

共引文献74

同被引文献23

引证文献7

二级引证文献36

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部