期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

国际集装箱海运之东西基干航线被引量：1

下载PDF

导出

摘要 0 引言东西基干航线连接经济发达的北美、欧洲以及21世纪的经济发展热点亚太地区，是世界航运的主动脉。据德鲁里统计，1999年东西基干航线的集装箱运量为2507万TEU，2006年增至5554万TEU，几近全球总运量的1／2（见图1）。短短7年间，集装箱运量增长1倍，显示出东西基干航线经济腹地的雄厚实力和巨大的发展潜力。正因为如此，东西基干航线也成为各大班轮公司运力投放最为集中的主干线。

作者程菁

机构地区中远集装箱运输有限公司战略发展部

出处《集装箱化》 2008年第7期8-10,共3页 Containerization

关键词国际集装箱航线集装箱运量海运经济发展大班轮公司亚太地区世界航运

分类号 F551 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

同被引文献3

1徐祖远.走向世界的中国海运[J].中国水运,2009(6):4-7. 被引量：7
2王子先.“后危机时代”世界贸易不会根本改变的八个长期趋势[J].对外经贸实务,2009(9):4-7. 被引量：2
3董岗,任声策.伦敦国际航运服务中心的关键驱动因素探究[J].中国港口,2009(10):58-60. 被引量：3

引证文献1

1陈月英.世界海运经济地理格局的现状特征与发展趋势[J].综合运输,2012,34(8):48-52. 被引量：3

二级引证文献3

1樊如森.从京津关系演变看天津在中国北方的经济定位[J].中国经济史研究,2019(3):112-124. 被引量：3
2彭佐康,席芳.全球典型中转港发展格局、特征及趋势研究[J].水运工程,2019,0(9):42-50. 被引量：4
3胡岳,黄丽娜,任福.“21世纪海上丝绸之路”有向复杂航运网络抗毁性研究[J].地理信息世界,2020,27(1):26-33. 被引量：5

1丁力.韩进等三公司东西基干航线箱位所占比例超过7成[J].海运情报,2010(11):31-31.
2龚月明.东西基干航线货流的变化[J].海运情报,2007(1):19-20.
3尧乐.东京港的集装箱班轮航线[J].海运情报,2006(9):27-28.
4龚月明.东西基干航线2006年上半年动向[J].海运情报,2006(8):6-8.
5新世界联盟在东西基干航线减少船舶[J].海运情报,2006(12):23-23.
6丁力.中国发运集装箱的海上运价[J].海运情报,2011(1):34-34.
7初晓伟.政策刺激也是生产力——再谈新能源客车[J].运输经理世界,2012(31):55-58.
8钟秋.2007年上半年北美、欧洲航线主要船公司、航运联盟配船动向[J].海运情报,2007(9):12-14.
9龚月明.世界主要班轮公司的新船建造[J].海运情报,2004(9):1-6.
10张敏.船公司削减东西基干航线运力[J].海运情报,2007(4):7-9.

集装箱化

2008年第7期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部