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提高TDJK减速顶的可靠性

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摘要通过作者多年的不断实践,总结分析出产生可控减速顶故障的主要原因,同时提出一系列措施,尽量减少设备故障率,提高养护维修水平,确保车站正常解编作业的安全和效率。

作者舒远健

机构地区南宁铁路局玉林车站

出处《减速顶与调速技术》 2008年第2期24-26,共3页 Retarders & Speed Control Technology

关键词可控减速顶电磁阀调车减速顶维修

分类号 U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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减速顶与调速技术

2008年第2期

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