5月份国际干散货运输市场述评

下载PDF

导出

摘要随着铁矿石、煤炭和粮食三大干散货种需求持续旺盛，海运平均运距进一步拉长，巴西、澳大利亚和中国铁矿石接卸港口压港严重，SSY统计，全球750艘好望角型船中约有17％的运力压在港口。这三大因素加剧了干散货船运力供应紧张，特别是大西洋地区。市场信心大增，长期期租和FFA交易量大幅增长，多重利好推动国际干散货市场行情再度飙升，

作者姜艳妮

出处《中国远洋航务》 2008年第6期86-86,共1页 China Ocean Shipping Monthly

关键词干散货运输市场国际述评干散货船平均运距澳大利亚好望角型市场行情

分类号 F551 [经济管理—产业经济] F766

引文网络
相关文献

1安世蔚.铁路运价指数编制方法研究[J].铁道经济研究,2003(6):41-42. 被引量：4
2晨然.12月份国际干散货运输市场述评[J].中国远洋航务,2008(1):82-82.
3晨然.国际干散货运输市场述评[J].中国远洋航务,2007(2):92-92.
4史佩红,郝芬芬,张晓峰.我国公路客运平均运距发展分析[J].电子测试,2013,24(6S):203-205. 被引量：1
5中国铁路、公路、水运协调发展的系统分析[J].运输经理世界,2002,0(12):4-5.
6我国公路运输发展五大趋势[J].交通运输系统工程与信息,2005,5(3).
7晨然.国际干散货运输市场述评[J].中国远洋航务,2006(12):71-71.
8张雪芹,郭小花.从统计数据看中国交通运输客运业的发展格局[J].兰州工业学院学报,2015,22(6):116-119.
9晨然.国际干散货运输市场述评[J].中国远洋航务,2007(3):89-89.
10姜艳妮.述评全球干散货运输市场[J].中国远洋航务,2012(2):78-78.

中国远洋航务

2008年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

5月份国际干散货运输市场述评

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史