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向塘—莆田(福州)铁路限制坡度的选择被引量：2

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摘要根据向莆铁路功能定位和所经地区的地形特点,结合线路速度目标值、机车类型、到发线有效长等限制坡度的选择条件,分析了不同限制坡度方案对工程投资和运营费的影响,并从技术经济及运输组织的适应性角度,探讨了向莆铁路在到发线有效长为850 m、电力机车牵引4 000 t的条件下,限制坡度采用9‰的方案。

作者闵国水

机构地区中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

出处《铁道运输与经济》北大核心 2008年第4期90-92,共3页 Railway Transport and Economy

关键词向莆铁路限制坡度选择技术经济比较

分类号 U212.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道运输与经济

2008年第4期

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