现场混凝土收缩、徐变试验研究被引量：7

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摘要通过在施工现场按实际使用的原材料,并按桥梁的施工工艺制作预应力连续刚构、预应力简支梁模型和混凝土收缩试验构件,研究了当地高温、高湿条件下混凝土徐变系数和混凝土收缩的变化规律。

作者童代伟钟建国

机构地区重庆交通科研设计院

出处《公路》北大核心 2008年第2期197-201,共5页 Highway

关键词简支梁连续刚构模型收缩徐变试验研究

同被引文献45

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2008年第2期

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