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浅析汽车变速箱同步环精锻技术

Simple analysis of automobile transmission synchro-ringer precision forging technology

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摘要本文介绍了汽车变速箱同步环精锻件的发展历程。同步环原来采用铜合金制造，但是由于钢质同步环比铜质同步环的成本低、强度和硬度高，使用性能好,寿命长，即使目前在精锻时某些部位成形碰到这样或那样的困难。然而最终取代铜质同步环是必然趋势。

作者秦松祥赵军华胡亚民

出处《模具工程》 2008年第1期116-121,共6页 Mould &Die Project

关键词同步环精锻汽车变速箱铜合金

分类号 TG316 [金属学及工艺—金属压力加工] U463.212 [机械工程—车辆工程]

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模具工程

2008年第1期

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