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三菱支线选择GTF设定1000架销售目标

Mitsubishi Regional Jet Selected PW-GTF

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摘要三菱重工已宣布将普惠的新一代齿轮传动涡扇发动机作为其新的三菱支线喷气飞机(MRJ)的动力,其目标是与现有支线飞机相比,大幅降低油耗和噪声,减少排放和使用成本,力争在未来20年获得1000架订单。

作者余风

出处《国际航空》北大核心 2007年第12期24-25,共2页 International Aviation

关键词三菱重工支线飞机销售目标 GTF 涡扇发动机喷气飞机齿轮传动降低油耗

分类号 V271.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

引文网络
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国际航空

2007年第12期

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