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关于轮胎偏磨的分析被引量：1

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摘要在四轮胎定位检测中，经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大，经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言，大多数的轮胎偏磨都集中在前轮，而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度，

作者徐家民卢政

机构地区广东汕头大学

出处《实用汽车技术》 2007年第1期8-9,共2页

关键词轮胎偏磨定位检测几何角度前束值驾驶员超差车辆轿车

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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实用汽车技术

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