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过湿土固化处理公路路堤试验研究 被引量:6

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摘要 过湿土含水量过高,承载力低,难以压实和控制,无法直接用作路基填料,需要掺加固化剂进行土性改良。介绍用复合矿渣固化剂和石灰固化过湿土,其压实特性、抗压强度及CBR的试验结果:复合矿渣固化剂总体性能比石灰优越,尤其在CBR方面。
出处 《路基工程》 北大核心 2007年第5期74-75,共2页 Subgrade Engineering
基金 湖北省交通厅科技攻关项目[鄂交通科教(2003)570]
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献7

  • 1交通部第二公路勘察设计院.公路设计手册-路基[M].人民交通出版社,1996.. 被引量:3
  • 2沙庆林.公路压实与压实标准[M].北京:人民交通出版社,2000.. 被引量:17
  • 3沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,1997.11. 被引量:14
  • 4Mhosaka著 冉瑞江 田洪霞译.CAD/CAM曲线和曲面造型[M].北京:海洋出版社,1995.. 被引量:1
  • 5JohnH Mathews KurtisD Fink著 陈渝 周璐 钱广译.数值方法[M].北京:电子工业出版社,2002.. 被引量:3
  • 6中华人民共和国行业标准. 公路路基设计规范(JTJ 013-95)[S]. 北京:人民交通出版社,1996 被引量:1
  • 7中华人民共和国行业标准. 公路土工试验规程(JTJ 051-93)[S]. 北京:人民交通出版社,1993 被引量:1

共引文献19

同被引文献34

引证文献6

二级引证文献5

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