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汽车传动自动控制系统简介

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摘要众所周知,汽车在越野或附着条件较差的路面行驶,驱动力受路面附着力的制约。为提高车辆在各种条件下的通过性,军用越野汽车将全部车轮都设计成驱动轮,并在各轮间、轴间增加了差速锁,以获取尽可能大的驱动力,使车辆能尽可能满足作战需要。但是。

作者滕立新李阳

出处《汽车运用》 1997年第2期38-38,共1页 Auto Application

关键词汽车传动系统自动控制

分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]

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汽车运用

1997年第2期

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