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GK_1型调车机车柴油机“压转速”原因分析及解决措施

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摘要柴油机和液力传动装置的功率匹配，关系到内燃机车牵引性能和运用的经济性。从柴油机、变矩器的工作特性出发阐述了它们共同工作所应遵循的基本原则，分析GK型液力传动调车机车柴油机出现过载的原因，提出了解决措施，对液力传动内燃机车柴油机装车功率的确定提出了建议。

作者洪应昌

机构地区资阳内燃机车厂

出处《内燃机车》 1997年第2期25-34,共10页 Diesel Locomotives

关键词调车机车柴油机 GK1型功率内燃机车过载

分类号 U269.5 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1997年第2期

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