期刊文献+

中英庚款董事会与抗战前国民政府的铁路建设 被引量:4

下载PDF
导出
摘要 国民政府成立后,开始经济建设,各项事业陆续进行,其中铁路建设成就尤其突出。当时中国贫穷落后,资金短缺,材料匮乏,鉴于此,国民政府就利用退还庚款,尤其是英国退还部分,来作为建设基金;同时成立了管理中英庚款董事会,专管退款使用,还规定基金的三分之二用于铁路,这样庚款董事会资金及时投入,使铁路建设有了保证,国民政府先后修筑或改良了粤汉、京赣等干线,为战时铁路运输和经济发展提供良好条件。
作者 刘立振
机构地区 南京大学历史系
出处 《求索》 CSSCI 北大核心 2007年第8期223-225,共3页 Seeker
基金 教育部2004年高等学校全国优秀博士学位论文项目阶段性成果(200415)
  • 相关文献

参考文献13

  • 1王晓华,李占才著..艰难延伸的民国铁路[M].郑州:河南人民出版社,1993:323.
  • 2王树槐著..庚子赔款[M],1974:612.
  • 3周琇环编..中英庚款史料汇编 上[M],1992.
  • 4凌鸿勋:《中国铁路志》,(《近代中国史料丛刊》续编第93辑),文海出版社,1974年版 被引量:2
  • 5马金华著..中国外债史[M].北京:中国财政经济出版社,2005:454.
  • 6中国第二历史档案馆编..中华民国史档案资料汇编 第5辑 第1编 财政经济 2[M].南京:江苏古籍出版社,1994:522.
  • 7周天度等:《中华民国史》(第三编第二卷下册),中华书局.2002年版. 被引量:1
  • 8凌鸿勋著..十六年筑路生涯[M],1968:139.
  • 9金士宣,徐文述编著..中国铁路发展史:1876-1949年[M].北京:中国铁道出版社,1986:530.
  • 10中国第二历史档案馆编..中华民国史档案资料汇编 第5辑 第1编 政治 5[M].南京:江苏古籍出版社,1994:892.

共引文献25

同被引文献174

引证文献4

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部